Neue Strecken für die FJ RTF 2017 sind final

Für das Jahr 2017 wurden 4 überarbeitete Strecken zur Genehmigung bei den Behörden eingereicht:

Frühjahrs RTF 2017 45km

Frühjahrs RTF 2017 75km

Frühjahrs RTF 2017 111km

Frühjahrs RTF 2017 151km

Alle Strecken führen jetzt statt Polizeischule(gefährliche Kreuzung) über Klausheide und Ostenland !

RSG beim 40. Giro delle Dolomiti

post aus der RSG Whatsapp Gruppe:

Ich danke im Namen der drei Giro-Finisher.
Die müden Krieger kommen gerade nach Hause bzw. machen noch einen kleinen Zwischenstopp bei Freunden in München. Alle sind stolz auf ihre jeweiligen Leistungen. August hat den Giro ohne Anspruch auf Bestleistungen genossen. Günter konnte den beeindruckenden 7. Rang in seiner Altersklasse erreichen. Ich selbst konnte mich mit Platz 51 im Gesamtklassement knapp vor der besten Frau platzieren.
Aber am wichtigsten: Alle haben die volle Distanz ohne Verletzungen, Stürze, Pannen oder sonstige Missgeschicke absolviert. Wir durften beeindruckende Landschaften, traumhafte Strecken und jeden Tag aufs neue ein überwältigendes Panorama genießen. Das Ganze auf "abgesperrten" Straßen begleitet von einer top Organisation und bei sonnigem Wetter. Ich werde euch gleich noch mit ein paar Impressionen belästigen, möchte aber schon jetzt etwas Werbung machen. Der Giro wird nächstes Jahr entgegen vorheriger Befürchtungen fortgesetzt. Die Veranstaltung kann für jeden Radsportler ein absolutes Highlight seines Sportlerlebens sein. Gebt euch einen Ruck. Dieses Jahr durften wir von der 15jährigen Flachlandfahrerin, die ihre ersten Erfahrungen im Gebirge sammelt, über den 75 jährigen Wiederholungstäter bis zum 150-Kilo-Schwergewicht aus Norwegen verschiedenste Fahrertypen kennenlernen, die man so nicht unbedingt dort erwartet. Aber alle hatten Spaß!
Warum die Werbung? Das i-Tüpfelchen wäre es einen ganzen Schwarm von rot-gelben RSG-Trikots durch die Dolomiten zu tragen und abends in geselliger Runde die Eindrücke des Tages auszutauschen.
In dem Sinne: Ziel fürs nächste Jahr: Giro delle Dolomiti 2017 - 41. Auflage.

David

Das Fotoalbum dieser Tour

Fichkona 2016 - Der Wahnsinnsritt vom Berg zum Meer

Freitagmittag ist es endlich soweit. Wir werden von unseren Frauen 

zum Fichtelberg im Erzgebirge gebracht, wo am Samstagmorgen der längste Radmarathon Deutschlands startet, vor dem wir Alle großen Respekt hatten, da wir eine so lange Distanz nonstop noch nie gefahren sind.

Nach 6 Stunden Autofahrt sehen wir zum ersten Mal unser Hotel auf dem Fichtelberg (1214m).

Im Hotelrestaurant sitzen nur sportlich gekleidete Gäste bei Ihren alkoholfreien Getränken.

Gegen 22 Uhr haben sich Alle auf das Zimmer zurückgezogen.

Nur Wir haben noch unseren magenfreundlichen Absacker vor uns.

Morgens werden wir schon früh von dem regen Treiben vor dem Hotel geweckt,

wo das Fichkona-Orga-Team mit den Aufbauten für den Start beginnt.

Nach dem reichhaltigen Frühstück holen wir unseren Fichkona Beutel mit der Starternummer aus der Hotellobby ab.

In dem Beutel finden wir überraschend ein schönes Andenken aus dem Erzgebirge.

Bei Musik aus den Lautsprechern des Orga-Teams bestücken wir unseren Sack mit den Sachen die man  in den nächsten 24 Stunden so braucht.

Nach der Intro des Orga-Teamleiters Olaf Schau, 

und dem Start Foto von allen 195 Teilnehmern

bekommen wir noch Gottes Segen (den man wohl braucht wie wir später erfahren mussten)

mit anschließendem Glockengeläut.

Pünktlich um 10 wird Gruppe1 gestartet. 

Wir sind mit Gruppe3 6 Minuten später dran.

Die ersten 400dm werden zu unserem Bedauern runter gebremst, da das Führungsfahrzeug die Geschw. auf max. 55 km/h vorgibt.

Nach einer Stunde gibt es eine kurze Pinkelpause und den ersten Plattfuß an meinem Rad !

Also, wie zuvor bei der Intro gelernt, mit Hand hoch dem Servicewagen signalisieren, dass man ein technisches Problem hat, und rechts ran fahren.

Ich muss mit meinem platten Laufrad im Gepäckraum des Sprinters platz nehmen um den Schlauch zu wechseln. Dafür bekomme ich 10 Minuten. Nach etwa 10 Minuten hat es der SW auch geschafft über eine Schnellstraße vor die Gruppe zu fahren. Leider kommt nur Gruppe 2 vorbei, bei der ich nicht mitfahren darf. Der Führungswagen meiner Gruppe hat sich in Chemnitz nicht an die geplante Route gehalten. Also wieder rein ins Auto und der Gruppe 3 nach jagen. Nach viel Kommunikation über Funk, werde ich mit verlorenen 26 km wieder vor der Gruppe ausgesetzt.

Noch vor der ersten Pause bei KM89 fahren wir ohne Regensachen in die 1te Gewitterfront, die eigentlich erst für Nachmittags prognostiziert war. Nachdem die Sachen, bis auf die Schuhe, durch den Fahrtwind halbwegs getrocknet waren, durchfuhren wir ein 2tes Gewitter. Die dann folgende Pause im Regen, war leider nicht so gemütlich.

Nachdem wir das Erzgebirge verlassen hatten, kamen längere Abschnitte wo man Gelegenheit hatte die Gruppenmitglieder kennen zu lernen. Der Großteil zog es jedoch vor schweigend die Landschaft zu genießen.

Das Führungsfahrzeug musste mehrmals erklären, dass es nur dafür da ist der Gruppe den Weg zu zeigen, nicht um die Geschwindigkeit vorzugeben. Diese müsse in der Gruppe gefunden werden. Auch das zwingende Fahren in 2er Reihen wurde immer wieder angemahnt. Nachdem der RSG dann einen Teil der Führungsarbeit übernommen hatte, ging es etwas besser. Die Gruppe hatte danach auch den Begriff „kürzer“ in Ihren Wortschatz aufgenommen.  

Etwas Abwechslung gab es dann, bei der Rast vor Potsdam. Hier wurden wir von der Potsdamer Polizei abgeholt, um uns ohne Ampelstopps durch die Potsdamer Innenstadt eskortieren zu lassen(Film auf youtube).

Gegen 23:23 bei KM333 hieß es dann „Nachtfein machen“. Also DIXI aufsuchen, Sack mit der richtigen Nummer finden, ev. wärmere Sachen anziehen, neue Gels in die Rückentasche, Rad mit Stecklichtern bestücken, GPS Akkus wechseln, Handy mit Powerbank aufladen, Flasche(n) auffüllen, rasch noch ein belegtes Brötchen oder Haferschleim mit Sirup reindrücken, und schon heißt es wieder, Aufstellung für die Weiterfahrt in 2 Minuten.

Mit Beginn der Dämmerung hatten sich die Wolken verzogen. Über den Wiesen bildeten sich Nebelfelder. Ein sehr schönes Bild (Stopps für Fotos sind leider nicht vorgesehen).

Im dunklen Wald wurde dann das Surren der Räder durch die Trillerpfeife des „Kapitanos“ unterbrochen, der die Aufgabe hatte bei Unfällen, die Gruppe zu stoppen. Ein Reh hatte versucht, auf halber Höhe, der 200m langen Gruppe, die Straßenseite zu wechseln. Ein Fahrer kollidierte dabei mit dem Reh und landete im Straßengraben. Alle kamen mit dem Schrecken davon, und konnten nach einigen Minuten weiterfahren.

Das Gleiche wiederholte sich dann in dieser Nacht noch ein 2tes Mal. Wieder glücklicherweise ohne Ausfall.

In der Morgendämmerung durchfuhren wir das Mecklenburger Land mit seinen uralten Baumalleen, einfach traumhaft.

Vor dem Etappenziel Grimmen/Stralsund hatten dann Viele mit der Müdigkeit zu kämpfen. Andreas hat einer Mitfahrerin eine Stunde Geschichten erzählt, um sie von der Müdigkeit abzulenken. Nachdem ihm der Stoff ausging, begann sie Gutenachtlieder zu singen, um sich abzulenken.

Gruppe 3&4 wurde vom Führungsfahrzeug über die B96 (leider dieses Jahr nicht über die Strelasundbrücke) und der Wittower Fähre zum Ziel auf Rügen geführt.

Nach einer kleinen Verschnaufpause auf der Fähre ging es dann über eine wunderschöne Alternativroute vorbei an riesigen lila Blumen Feldern

über Putgarten zum Kap Arkona.

Beim Endspurt drängten sich dann einige Teilnehmer nach vorne, die ich zuvor bei der Führungsarbeit nie gesehen hatte.

Am Kap Arkona wurden wir dann mit riesigen Beifall von den Touristen, Gruppe 2, und unseren Begleitern empfangen. Gruppe 1 war schon auf der Rückreise. Unsere Frauen hatten hier schon 2 Stunden auf uns gewartet, und waren sehr erleichtert, das Alle heil angekommen waren.

Nach den obligatorischen Finisher Fotos:

 und einem Siegerbierchen machten wir uns dann auf, um zum Campingplatz „Am Wasser“ in Juliusruh zu fahren, wo die Busfahrer und das 25 köpfige Orga-Team Quartier bezogen hatten.

Dort konnten wir unsere Beutel abholen, duschen und noch ein zweites Siegerbierchen trinken. 

Ich bedankte mich nochmal bei Olaf für die perfekt organisierte Tour, bei der man wirklich von „betreutem Fahren mit rundum sorglos Paket“  sprechen kann, bevor wir die Heimreise mit dem Auto antraten.

Wir Männer brauchten es uns nur im Auto gemütlich machen. Die Müdigkeit übermannte uns dann auch recht schnell.

Unsere Frauen sind am Ende 1.800 km mit dem Auto gefahren, um uns die Tour so bequem zu ermöglichen. Das ist, wie wir von anderen Teilnehmern auch noch hörten, keine Selbstverständlichkeit. Auch an dieser Stelle nochmal vielen Dank an unsere Lieben.

Zum Schluss noch meine Daten, die bis auf Puls/Energieverbrauch wegen der „geschlossenen Gruppenfahrt“, bei Allen etwa gleich seien sollten:

Fahrstrecke:    630 km (ich – 26km wegen Plattfuß)

Fahrzeit: netto 20:14 h; brutto 24:21 h

Tacho Schnitt: 29,7 km/h

Sigma Tacho : 2.807 hm (veränderter Luftdruck über 24h !?)

Garmin GPS:  2.087 hm / 3.114 dm

--------------------------------

Mittlerer Puls: 118 bpm ; Zone1: 57% Zone2: 24% Zone3: 5%; Zone4: 0%

Energieverbrauch: 9.500 Kcal

RSG WE Tour Harz 2016

Dieses Jahr trafen wir uns am frühen Samstagmorgen, um mit zwei Bullis und einem Servicewagen nach Einbeck, dem Start/Ziel Ort unserer Harz WE Tour, zu fahren.

Vor dem Start in Einbeck

gab es noch belegte Brötchen mit heißem Kaffee aus dem Servicewagen.

Zu meiner Freude entschied sich die gesamte Gruppe für die schönere Etappenvariante über den Sternplatz(600m) und Bockswiese nach Goslar zu fahren.

Die nur zur Wasseraufnahme vorgesehene Zwischenrast in Lautenthal

wurde Aufgrund des üppig gedeckten Tisches von Ingrid und Ati zur vorgezogenen Mittagspause.


Bei der Abfahrt von Hahnenklee(650m) nach Goslar bekamen wir noch Unterstützung vom "German Cycling Cup" Team.
Dadurch erreichten wir die eigentliche Mittagsrast in den Parkanlagen der Kaiserpfalz von Goslar, noch bevor das Serviceteam den Tisch komplett decken konnte.

In den Parkanlagen der Kaiserpfalz herrschte eine ausgelassene Stimmung.

Nach weiteren 33km erreichten wir die Rodungssiedlung Wernigerode, wo uns Erik nach der WhatsApp Standortmeldung des SW per Handy-Navigation durch die Einkaufszone zu einem schönen Spielplatz am Aufstieg zum Schloss führte.

Hier kam dann überraschend die mobile Werkstatt des Servicewagens zum Einsatz um eine abgefallene Pedale anzuschrauben.

Andere nutzen die Pause für ein kurzes Erholungsschläfchen,

oder machten noch einen Abstecher, an Hexenkutschen vorbei, zum Schloss.

Das Etappenziel "Ferienpark Bodetal" wurde überpünktlich erreicht, sodass sogar noch, nach dem Aperitif und dem rabattierten Abendessen im Restaurant des Parks, eine Wanderung in das wunderschöne Naturschutzgebiet des Bodetals möglich war.

Die Trinkfesten machten an dem Abend auch noch Bekanntschaft mit einem Honigwein Brauer aus Köln, der Thale zu seiner Wahlheimat gemacht hat.

Am Sonntag trafen wir uns pünktlich um 7:30 zum Frühstück. Das Buffet war erste Sahne.

Da von dem alternativ Angebot, die Rosstrappe mit dem Lift zu erreichen, keiner Gebrauch machte, konnten wir schon eine Stunde früher starten.

Die gewonnene Zeit wurde dann noch zur Anfahrt der Roßtrappen Aussicht genutzt, wo der Sage nach die schöne Königstochter Brunhilde mit Ihrem weißen Ross durch einen kühnen Sprung über die Schlucht dem Riesen Bode entflohen war.

Die anschließende Fahrt durch das Bodetal war einfach traumhaft.

Das anfänglich optimale Wetter wurde jetzt zunehmend schlechter, so dass wir uns noch vor Erreichen der ersten Rast in Schierke, die Regenjacken angezogen haben.

 Der Servicewagen hatte statt der geplanten Rast im Kurpark, ein trockenes Plätzchen vor dem Supermarkt nebenan gefunden.

Bei strömendem Regen machten sich die Wetterfesten auf, um David zu begleiten, der seine Turmsammlung, um den Brockenturm erweitern wollte.

Der Rest der Gruppe ist dann ohne Zwischenstopp in Braunlage, direkt nach Sankt Andreasberg gefahren.

Das Serviceteam hatte dort, eine schöne Einkehr gefunden, in der uns nach einer Hühnersuppe und Spaghetti schnell wieder warm wurde.

Da es auch nach einer Stunde nicht aufhören wollte zu regnen, beschloss ein Teil der Gruppe Aufgrund der "Extremwetterlage" die Tour hier zu beenden, und die nassen Trikots durch die Abendgarderobe zu ersetzen.

Die verbleibenden Radfahrer erreichten die Heimat, nach einer rasanten Abfahrt durch das wunderschöne Sieber Tal, noch vor den Anderen,

da die Ihren Schnitt durch zu viel Proviant- und Pinkelstopps versemmelt hatten.

Abschließend kann man sagen, das auch die diesjährige RSG WE Tour wieder für Alle eine bleibende Erinnerung sein wird.
Alle Bilder von dieser Tour im Netz.